Arhivă :: Publicaţia 14/2005 :: Social
Mureşenii îşi iubesc rablele
Doar câteva sute de persoane şi-au dus maşinile vechi la casat
"Oricine poate participa la acest program o singură dată cu un singur autoturism. Fiecare maşină trebuie să aibă plătit impozitul auto la zi, până la data radierii din circulaţie", ne spune şeful serviciului comercial la REMAT, Lucian Cândea. În plus fiecare maşină veche trebuie să aibă toate accesoriile şi să fie funcţională. În baza principiului european "poluatorul plăteşte", Administraţia Fondului pentru Mediu, a iniţiat campania de colectare şi tratare a maşinilor mai vechi de 12 ani, şi a celor care circulă pe străzile României de cel puţin 12 ani. Spre surprinderea tuturor celor implicaţi, târgumureşenii nu s-au înghesuit să-şi înstrăineze Daciile, Trabanturile, Oltciturile, Mercedesurile, Skodele şi celelalte mărci vechi pentru cei "treizeci de arginţi".
Vechi, dar bune
Deşi multe maşini nu valorează pe piaţă nici câteva milioane, condiţia pentru a participa la program este una descurajantă pentru mulţi localnici. Cele 30 de milioane nu se încasează ci se virează în contul producătorului de la care este aleasă noua maşină iar proprietarul mai trebuie să plătească un acont diferenţiat de la 5% la 20 % din valoarea noii maşini, urmând ca la primirea noului autoturism să plătească diferenţa. Se pare că aceste condiţii i-au făcut pe mulţi să dea înapoi. Astfel dacă în tot judeţul au fost iniţial mii de solicitări pentru înregistrare, până la sfârşitul săptămânii trecute numărul maşinilor noi comandate era sub 350. SC LION dealer autorizat Dacia şi Renault a inregistrat cele mai multe solicitări. Directorul de vânzări al firmei, Claudiu Şerban, ne spune că au avut iniţial 470 de cereri înregistrate. Din acestea s-au concretizat 89 de maşini Dacia comandate, la limita cotei pe care au avut-o repartizată iar la Renault aproximativ 35. "Aici nu există cotă. Este un singur sistem pe ţară care funcţionează după principiul primul venit, primul servit". Altă unitate acreditată pentru acestă activitate SC SAMIO SRL din Cheţani, a umblat degeaba după acte. "Doar am pierdut bani dar nu mai contează. Nu a venit nimeni la noi pentru nici un fel de maşină. Am avut două promisiuni pentru un Opel şi un Renault, dar nu au mai venit", ne spune Sămărtinean Ioan, directorul firmei. Programul continuă până pe 25 august. Atunci fondurile rămase din cotele mărcilor de maşini nesolicitate vor fi repartizate acelor societăţi care au avut un număr foarte mare de solicitări neonorate. Până atunci mureşenii poate se vor hotărî să opteze şi pentru alte tipuri de maşini. La Opel s-au înregistrat 18 solicitări, la Fiat 7, la Wolgswagen 32, la Chevrolet nici una.
