Arhivă :: Publicaţia 125/2007 :: Luduş - Iernut

În sfârşit, anul acesta, au început lucrările de refacere, după ce timp de aproape cinci ani participanţii la traficul desfăşurat pe DN 15, E 60, în zona podului rutier între Luduş şi Cuci, au fost şicanaţi de un obstacol din traseu. Mihai Ogan, şef de echipă la o formaţie de lucru din cadrul Societăţii de Construcţii Căi Ferate SA, firmă care a cîştigat prin licitaţie publică efectuarea lucrării, ne-a declarat că terasamentul se consolidează „prin trepte de înfrăţire, după ce terenul se pregăteşte prin geo-grilă". Terminologie cam dificilă, din care nu prea se înţelege cum stă treaba. Să încercăm o explicaţie: pentru refacerea terasamentului se folosesc 1200 de tone de piatră, care este compactată strat cu strat. În final, consolidarea parapetului se execută prin turnare de betoane, după care se realizează şi stratul de asfalt.

Gheorghe Ispas, şeful secţiei de Drumuri şi Naţionale din cadrul Companiei Naţionale de Autostrăzi, ne-a declarat că pentru lucrarea în execuţie există toate aprobările şi avizele necesare, iar autorizarea de construire a fost dată de Consiliul Judeţean Mureş, pe baza documentaţiei întocmite de SC Consitrans SA Bucureşti. În aceste zile se lucrează din plin şi se pare că termenul de încheiere a lucrării, 5 septembrie 2007, va fi devansat. Chiar dacă, iniţial, părea o lucrare simplă, de rutină, consolidarea porţiunii de drum s-a dovedit una mai dificilă, dar trebuia realizată cu prioritate, pentru că, în condiţiile traficului intens, zona respectivă era - şi este în permanenţă - o cauză de producere a unor accidente.

Aşa cum s-a întâmplat în seara zilei de 1 iulie 2007, când un autoturism care circula spre Tîrgu-Mureş, nu s-a încadrat bine în curba spre dreapta, a intrat pe sens contrar şi s-a tamponat frontal cu un autoturism care circula corect dinspre Tîrgu-Mureş spre Luduş. Accidentul s-a produs aproape de zona lucrărilor şi, aşa cum se întâmplă în asemenea cazuri, au rezultat răniţi şi pagube materiale, pe lângă blocarea circulaţiei pentru vreo două ore. Poliţia Rutieră va stabili dacă instalarea greşită a semnelor de avertizare, oboseala şoferilor sau viteza excesivă sunt cauzele producerii accidentului. Participanţii la traficul rutier ar vrea să se rezolve în timpul cel mai scurt reparaţia din apropierea podului de la Cuci, pentru realizarea unei circulaţii fluente în acea zonă.