Arhivă :: Publicaţia 233/2009 :: Actualitate
Cine curăţă după şoferii imprudenţi?
Zilnic vedem la televizor ştiri despre accidente de circulaţie, despre cum s-au desfăşurat, cine-i de vină, câţi participanţi la trafic au murit. Ştirile se termină invariabil la fel: se va constitui o comisie care va stabili cauzele exacte ale accidentului şi gradul de vinovăţie al participanţilor. Apoi se aşterne liniştea. Ce se întâmplă totuşi cu pagubele produse de accidente, cine le repară? Teoretic, în cazul pagubelor produse bunurilor publice, e simplu: se face o evaluare, se organizează o licitaţie, o firmă execută lucrările, iar factura este plătită direct de societatea de asigurare.
Practic însă, nimic nu merge aşa cum ar trebui. Totul porneşte de la licitaţie.
Florin Moldovan, director-adjunct al Serviciului Public de Administrare a Domeniului Public din cadrul Primăriei Tîrgu-Mureş, explică procedura: „Poliţia face un proces-verbal de constatare care se trimite către instituţia noastră. Primăria, împreună cu autorul accidentului, ia legătura cu cei de la asigurări. Primăria nu poate emite facturi. Singura soluţie este să contractăm o firmă care execută lucrarea şi facturează direct la societatea de asigurare ce plăteşte societăţii respective. Procedura este destul de greoaie, iar cea mai mare problemă este că sumele sunt foarte mici, iar societăţile nu vin să lucreze la sume atât de mici". În aceste condiţii, stricăciunile rămân acolo luni în şir. Dintr-un motiv banal: e prea ieftin să fie reparate.
De exemplu, se văd şi acum urmele accidentului din luna aprilie de pe strada Călăraşilor, mai exact din faţa statuii victimelor Holocaustului. La refugiul din staţia de autobuz au fost lipite benzi adezive, reflectorul care asigura iluminatul public a fost totuşi înlocuit, iar cele două bănci au fost schimbate de Primărie („vom achiziţiona acelaşi tip de bănci şi vom trimite factura către asigurător").
În Tîrgu-Mureş există alte trei cazuri similare, parcuri care aşteaptă o firmă care să lucreze şi pe bani mai puţini.
