Arhivă :: Publicaţia 249/2009 :: Administraţie

Extinderea aeroportului a readus în discuţie, joia trecută, problema exproprierii terenurilor necesare pentru extinderea pistei de la Vidrasău. Procedura a început în urmă cu aproximativ doi ani, iar concluzia, în urma discuţiilor din plenul Consiliului Judeţean (CJ), a fost aceea că cel mai probabil se va soluţiona peste încă doi ani.

Pentru prima dată, în plenul CJ a venit şi un proprietar de teren ce urmează a fi expropriat, care s-a plâns de faptul că terenul i-a fost practic blocat şi nu mai poate să-l vândă, să încerce să-l treacă în intravilan pentru a putea construi, ci doar să-l folosească în scopuri agricole. Viorica Liţ povestea că a mai avut de-a face cu autorităţile şi-n trecut, când s-a construit drumul de acces la Parcul Industrial, drum care i-a împărţit în două o parcelă de pământ pe care o deţinea în proprietate. Mai mult, cei care au extins reţeaua de gaz inclusiv pe o bucată din parcela iniţială au venit să-i ceară acordul doar la finalizarea lucrării, când oricum nu se mai putea face nimic. Cert este că parcela iniţială a fost cu totul compromisă.

Parcela necesară Aeroportului aflată în proprietatea Vioricăi Liţ este una de 14.000 de metri pătraţi şi are o altă poveste. Iniţial Viorica Liţ susţine că a încheiat un precontract de vânzare-cumpărare pentru că avea nevoie de bani, în urmă cu aproximativ doi ani. La scurt timp, au venit notificările de la CJ pentru expropriere, aşa că tranzacţia, din raţiuni legale, nu s-a mai putut face. La vremea aceea terenul costa, în opinia doamnei Liţ, 45 de euro/mp. Prima ofertă a CJ a fost însă de doar 10 euro/mp, rectificată negativ la 5 euro/mp, după o nouă evaluare a terenurilor din zonă; preţ cu care proprietarul nu este de acord.

Iar de aici s-a început procedura în instanţă pentru că cele două părţi nu s-au înţeles. Procedura din instanţă, care în prezent e încă departe de o sentinţă definitivă, i-a dat până acum câştig de cauză Vioricăi Liţ. Dar, susţin reprezentanţii CJ, lucrurile s-au schimbat, pentru că terenul nu are cum să mai fie la aceeaşi valoare de acum doi ani.

Între timp a intervenit schimbarea destinaţiei terenului. Acum, terenul este încadrat din nou teren extravilan ca şi acum doi ani. Atunci însă, dacă proprietarul începea demersurile pentru încadrarea lui în intravilan, terenul având utilităţile în apropiere, putea deveni într-adevăr valoros. Între timp PUZ-ul adoptat în zonă îl indică drept teren agricol în zona de dezvoltare a aeroportului, ceea ce face ca eventuala procedură de trecere în intravilan să nu mai fie posibilă. Aşadar, terenul ori e agricol, folosit şi evaluat ca atare, ori e trecut la Aeroport pentru dezvoltare. Totuşi, ambele părţi ţin tare de preţ. În timp ce reprezentanţii CJ nu vor să dea mai mult de 5 euro/mp, proprietarul Viorica Liţ spune că reducerea maximă pe care o poate face, acum de când a venit şi criza, e de 10%, adică undeva la 40 de euro/mp. La acest preţ terenul ar valora 560.000 de euro, pe când la 5 euro/mp valoarea lui ar fi de doar 70.000 de euro. Cum diferenţa e foarte mare, este foarte probabil să se parcurgă toate etapele din instanţă, care, după cum spuneam, ar dura cam doi ani.