Arhivă :: Publicaţia 14/2005 :: Social

Motivul este o datorie de peste 700 de milioane de lei

Primăria Tîrgu Mureş are o datorie către Corpul Gardienilor Publici de 754.000.000 lei. Datoria aceasta este cumulată de anul trecut, şi pe moment primăria nu pare a avea vreo intenţie de a-şi achita integral datoriile plus penalităţile. Din cauza acestei restanţe, C.G.P. are dificultăţi în a-şi plăti angajaţii. Dumitru Ghiorghişor, contabil şef în cadrul instituţiei amintite, ne explică cum s-au acumulat datoriile de-a lungul timpului. În lunile iulie, septembrie, octombrie ale anului 2004 în fiecare lună se acumula o restanţă de circa 110.000.000 lei pentru că factura pe lunile respective nu era plătită integral.

Tone de deşeuri periculoase sunt arse în condiţii improprii la Spitalul Judeţean

O obligaţie aparte în acest contextul integrării europene o reprezintă construirea de crematorii şi incineratoare moderne, în zone care să permită o distanţă de cel puţin 500 m între aceste instalaţii şi cea mai apropiată clădire. Pentru oraşul nostru asta înseamnă că până în anul 2007 ar trebui construit cel puţin un incinerator modern, iar actualul crematoriu, cel de la subsolul Spitalului Judeţean să se închidă. Directorul administrativ al Spitalului, dr. Florin Buicu ne spune că scoaterea incineratorului în afara spitalului nu i se pare o soluţie optimă deoarece acest spital produce zilnic cantităţi impresionante de deşeuri. "Spitalul este cel mai mare din ţară, are 2.400 de paturi şi zilnic se ard aici multe şarje de deşeuri, de câte 300 de kg.

Capacitatea de a lucra în echipă a devenit o cerinţă necesară anunţurilor de recrutare, lipsa acesteia poate fi o bilă neagră care să atârne lîngă CV-ul nostru. Necesitatea acesteia a devenit tot mai evidentă, mai ales că serviciile de resurse umane au evoluat rapid în ultimii ani, iar managerii au conştientizat cât de valoroasă este comunicarea şi motivarea într-o echipă. La acest capitol Tîrgu Mureş nu stă prea grozav. Dacă în oraşele mari există puzderie de astfel de firme, la noi abia dacă se întrezăresc două. De numai două luni, pe piaţă a intrat puternic o nouă firmă ce îşi doreşte în primul rînd o educare a managerilor, dar şi a angajaţilor în domeniul HR. Ceea ce îşi propune firma este dezvoltarea pieţei de capital şi ea are în vizor orice fel de organizaţie, companii mari care cunosc importanţa departamentului de resurselor umane şi chiar au astfel de departamente bine dezvoltate, dar şi funcţionarilor publici

Specialiştii spun că doar trei artere din oraş sunt dimensionate potrivit traficului actual

Pentru a putea comenta cât mai bine imaginea alăturată făcută pe Bulevardul Pandurilor, am consultat un specialist, pe care l-am întrebat mai întâi cum ar trebui să se construiscă un drum. Ovidiu Muntean, inginer constructor, spune că mai întâi trebuie schimbate toate utilităţile, adică conductele de gaz, de apă, canalizarea şi orice altceva ar mai putea trece pe sub drumul respectiv. Ca fundaţie se aşterne un strat de balast, piatră spartă, cu o grosime totală circa 1 metru. Deasupra se pune un strat de balast stabilizator (format din beton semi-uscat cu 7-8 % ciment) şi apoi urmează supra-structura formată din mixturi asfaltice, peste care se toarmă beton asfaltic. În acest mod trebuie făcut un drum la modul ideal, iar grosimile straturilor diferă în funcţie de categoria drumului (cu trafic intens, mediu sau redus).

De mai bine de doi ani de zile nu s-a mai auzit nimic de Cocoşul de Aur. Până nu de mult un local cu renume în Tg.Mureş, Cocoşul de Aur este acum în paragină. Până după Revoluţie localul aparţinea de Întreprinderea de Alimentaţie Publică, dar cum aceasta s-a desfiinţat spaţiul a fost preluat de grupul Romarta. Din 2003 localul este în paragină, şi necesită reamenajări complete. O parte din utilităţi sunt distruse şi nu are un sistem de încălzire.

Doar câteva sute de persoane şi-au dus maşinile vechi la casat

"Oricine poate participa la acest program o singură dată cu un singur autoturism. Fiecare maşină trebuie să aibă plătit impozitul auto la zi, până la data radierii din circulaţie", ne spune şeful serviciului comercial la REMAT, Lucian Cândea. În plus fiecare maşină veche trebuie să aibă toate accesoriile şi să fie funcţională. În baza principiului european "poluatorul plăteşte", Administraţia Fondului pentru Mediu, a iniţiat campania de colectare şi tratare a maşinilor mai vechi de 12 ani, şi a celor care circulă pe străzile României de cel puţin 12 ani. Spre surprinderea tuturor celor implicaţi, târgumureşenii nu s-au înghesuit să-şi înstrăineze Daciile, Trabanturile, Oltciturile, Mercedesurile, Skodele şi celelalte mărci vechi pentru cei "treizeci de arginţi".

Nici nu s-a încheiat bine congresul organizat de medicii pediatrii, că intră în scenă cardiologii

La mijlocul lunii viitoare, în perioada 16-18 iunie, va avea loc o nouă reuniune de proporţii a medicilor din Europa, de data aceasta a acelora care lucrează în cardiologia intervenţională. Lucrările propriu-zise ale congresului se vor desfăşura în Amfiteatrul I al Spitalului Clinic Judeţean de Urgenţă Mureş, unde vor fi transmise câteva intervenţii în direct din laboratorul de cateterism.

Congresul Internaţional de Cardiologie Intervenţională se află la a patra ediţie şi a devenit o tradiţie pentru şeful Clinicii de Cardiologie, conf. dr. Benedek Imre, să organizeze această reuniune de înaltă clasă. În acest an, preşedintele congresului va fi ministrul sănătăţii, Mircea Cinteză, care a confirmat deja participarea, iar tematicile vor fi: (1) Sindroamele coronariene acute, (2) Actualităţi în electrofiziologia intervenţională şi (3) Sindroame de ischemie periferică acută